Feedback del cliente
¿Por qué hay un voltaje estático en la carcasa del motor cuando se utiliza un inversor?
Dado que la tensión de salida del inversor presenta una forma de onda PWM, la secuencia de impulsos de alta frecuencia se asemeja a una onda sinusoidal estándar, y su envolvente espectral contiene componentes armónicos cuyos valores instantáneos de tensión y frecuencias son muy elevados. Esto provoca que la capacitancia de los devanados del motor, situada entre el campo de alta tensión y la carcasa, experimente efectos inducidos, generando así tensiones aún más altas (la carcasa del convertidor presenta en cierta medida una tensión estática). Por ello, al utilizar un variador de frecuencia, es importante prestar atención a una advertencia crucial: asegurarse de contar con una conexión a tierra confiable. Esta es precisamente la razón por la cual se recomienda extremar las precauciones. Además, en el ámbito industrial, suele ocurrir que no exista una línea de tierra separada, sino que se utilice alternativamente el neutro; muchas veces, las carcasas de equipos conectados a tierra comparten el mismo sistema con el variador de frecuencia. Esto puede generar cargas electrostáticas de alto voltaje en todo el sistema. Dichas altas tensiones generan fuertes campos eléctricos que pueden interferir con el funcionamiento normal del variador. Si se produce esta situación, basta con integrar un único sistema de control para variadores de frecuencia en el sistema para eliminar la falla.
¿Cuál es la causa de la falla secundaria del inversor?
¿Podría confirmar qué problema tiene la máquina? Puede llamar a nuestra línea de atención al cliente al 400-0411-755.
Después de utilizar el variador P1550, aparece una falla de autoaprendizaje de parámetros del motor. ¿Qué se debe hacer?
Si ocurre una falla de autoaprendizaje de parámetros del motor, las posibles causas son las siguientes:
Posible causa 1:
Los parámetros del motor no están configurados según la placa de características del motor.
Método de verificación:
Verifique si los parámetros b0.00 – b0.05 están configurados de acuerdo con la placa de características del motor.
Medidas correctivas:
Configure correctamente los parámetros del motor según la placa de características.
Posible causa 2:
Tiempo de autoaprendizaje de parámetros del motor excedido.
Método de verificación:
1. Verifique si el motor está conectado.
2. Verifique si el contactor entre el variador y el motor está activado.
Medidas correctivas:
Asegúrese de que los cables entre el variador y el motor estén conectados de forma correcta y firme.
Posible causa 3:
Anomalía del codificador (encoder).
Método de verificación:
En el modo de control vectorial con PG, verifique si la retroalimentación del codificador es correcta.
Medidas correctivas:
Verifique si la configuración del número de pulsos del codificador es correcta y asegúrese de que los cables de señal del codificador estén correctamente y firmemente conectados.
Mensaje en línea