El académico Chen Qingquan, autoridad en vehículos eléctricos, escribió un mensaje de felicitación para la empresa.
2020-06-28
El 3 de agosto de 2007, se celebró en Harbin la segunda reunión del Seminario sobre Tecnologías de Control para Vehículos Híbridos 2007. Durante la reunión, el académico Chen Qingquan, miembro de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y reconocido experto internacional en el campo de los vehículos eléctricos, escuchó con gran satisfacción la presentación de Powtran Technology acerca de la tecnología y el desarrollo industrial de los motores y controladores, componentes clave para vehículos híbridos. Tras la presentación, escribió con entusiasmo: «Busca la verdad, sé práctico e innova; contribuye al desarrollo de los vehículos de nuevas energías en nuestro país».
El académico Chen Qingquan ocupa actualmente los cargos de profesor titular en el Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad de Hong Kong, director del departamento y profesor titular de la Cátedra Honda de Ingeniería en Japón. Es miembro de la Academia China de Ingeniería, miembro honorario de la Royal Academy of Engineering del Reino Unido, miembro de la Academia de Ciencias de la Ingeniería de Ucrania y miembro de la Academia de Ingeniería de Hong Kong. Asimismo, es miembro distinguido (Fellow) del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos de Estados Unidos (IEEE), miembro senior (Fellow) del Instituto de Ingenieros Electricistas del Reino Unido (IEE), presidente de la Sociedad de Ingenieros de Hong Kong, fundador y presidente de la Asociación Mundial de Vehículos Eléctricos, y ha sido reconocido por la prestigiosa revista Global View como «el padre de los vehículos eléctricos en Asia».
Powtran Technology se dedica a la investigación y desarrollo de productos que ahorran energía y protegen el medio ambiente. En 2006, como entidad líder del proyecto, asumió la responsabilidad del importante proyecto «Automóviles de ahorro energético y nuevas fuentes de energía» dentro del Plan 863 de la XIª Quincena, desarrollando tecnologías clave para sistemas de motores de propulsión en autobuses híbridos. En concreto, se completó el diseño, la fabricación experimental y las pruebas del motor y su controlador para los autobuses híbridos de FAW, alcanzando así los indicadores de rendimiento establecidos en el contrato de componentes y colaborando en la instalación y pruebas del vehículo completo. Se abordaron cuestiones como el par a bajas velocidades, la eficiencia y la ligereza, se realizaron investigaciones para mejorar la confiabilidad del sistema y su adaptabilidad al entorno, y se impulsó su industrialización. Actualmente, se sigue avanzando conforme a los plazos establecidos en el contrato. La motivación y el apoyo del académico Chen, junto con la cooperación de los fabricantes de vehículos completos, acelerarán el progreso del proyecto.
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